Kaalu vähendamine on autotööstuse peamine eesmärk, kuna kergemad sõidukid tarbivad vähem kütust ja pakuvad paremat juhitavust. PP-graanulid on selle strateegia võtmeosa, kuna polüpropüleenil on tavaliste tehniliste plastide seas üks madalamaid tihedusi. Neid graanuleid kasutades saavad autotootjad toota suuri interjööri komponente, nagu uksepaneelid, armatuurlauad ja keskkonsoolid, mis on tugevad, kuid samas uskumatult kerged. Materjal on vastupidav ka paljudele kemikaalidele ja õlidele, tagades auto sisemuse vastupidavuse ka pideva puhastamise ja erinevate vedelikega kokku puutudes. Madala hinna tõttu on see suure -mahuga sõidukimudelite lemmik.
PP-graanulite kasutamine auto salongis nõuab aga hoolikat koostist, et hallata materjali loomulikku kalduvust kokkutõmbuda. Mõõtmete stabiilsuse parandamiseks lisavad tootjad sageli vaigule mineraalseid täiteaineid, nagu talk või klaaskiud. Hiljutised uudised keemiasektoris näitavad, et sõidukikabiinide õhukvaliteedi parandamiseks töötatakse välja uusi "madala-lõhnaga", mis on luksusbrändide jaoks suur probleem. Nende graanulite töötlemisel peaks tehnik keskenduma kiirele-pritsele, et tagada õhukeseseinaliste osade õige täitmine. Kuna polüpropüleen on pool{7}}kristalliline polümeer, on jahutuskiiruse reguleerimine oluline, et vältida sisemisi pingeid, mis võivad pärast osade sõidukisse kokkupanemist põhjustada krigisemist või ragisemist.